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七台河弯管

发布时间:2019/4/20 9:02:59       发布人:王老师

弯管
1、弯管头可沿导轨作横向移动,这是更换弯模后,聚氨酯预制保温钢管厂七台河弯管弯管机调整弯模管槽对准机床中心线所必需的。这样比用调整床身上的导轨和尾座来调整机床中心线简单。
2、完成直线送进运动(DBB)的小车,在管子弯曲过程中,聚氨酯直埋预制保温管厂被管子拉着向前运动。这样,七台河弯管去掉了“正推力”,七台河弯管从而去掉了小车与弯曲速度的同步问题,七台河弯管去掉了为增加“正推力”而设置的直流电机负反馈系统,简化了电气线路。由于正推力对管子的弯曲有利,螺旋缝埋弧焊钢管七台河弯管特别是在弯曲直径较大的管子时,直缝钢管七台河弯管正推力是必要的。因而,聚氨酯保温直埋管VB弯管机增加了助推装置。
3、弯曲时,由于小车作为负载,七台河弯管被管子拉着向前,为了改善弯曲,避免管子弯曲部分壁厚过分减薄,钢套钢蒸汽保温管构造七台河弯管减少回弹,增加了助推装置。弯曲时,七台河弯管压模不但压紧管子,而且被助推力推动向前,以形成一个助弯的侧推力。
4、弯管臂和弯曲主轴连成一体、弯管弯模轴可更换、夹模上下运动,这样不但结构合理,七台河弯管增加了机械部分强度,七台河弯管而且结构简单,七台河弯管从而使电气线路也简化了。
5、当送进最后一个弯时,钢管杆厂家小车可能与压模相碰撞,直埋保温管道这时可用“干涉区”功能,即压模退回→小车继续送进→弯管臂返回→空间转角(POB)→夹模夹紧→夹头松开,七台河弯管小车退出干涉区→压模压紧→弯曲管子。这样,弯管不但避免了小车同压模相碰撞,保证了最后一个弯的顺利完成,而且可以减少料头夹紧损失,降低生产成本。
6、床身采用焊接结构,简单、紧凑。
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